Mise à jour : 10/10/2016
Vous pouvez discuter des projets et suivre l'avancement sur le forum.
- 2016 : Remplacement du Télésiège débrayable et du Téléski de Bisanne par un nouvel appareil débrayable.
Le débit passera de 2400 personnes / heure à 3200 mini. Tracé quasiment identique, légèrement décalé au niveau des deux gares.
Le TS sera doté de la possibilité de stocker la totalité des véhicules en gares aval et amont. Il disposera également d'un tapis dembarquement.
- 2016 : Mise en place de canons à neige sur les pistes Chevreuils et Lézette
- 2016 : Rénovation et agrandissement de la caisse des Carrets
- A partir de l'été 2016 : Réalisation d'un transformateur EDF au niveau du Col des Saisies, afin de faire face à la demande croissante en énergie due au développement de l'Espace Diamant.
- aux alentours de 2019 : remplacement du Télésiège de la Légette par un Télésiège débrayable 6 places et réorganisation du bas des pistes avec liaison vers les Carrets.
L'idée serait de décaler légèrement la ligne du TS Legette existant (vers la droite lorsque l'on regarde d'en bas) et de déplacer le départ dans le fond du vallon.
L'idée serait de décaler légèrement la ligne du TS Legette existant (vers la droite lorsque l'on regarde d'en bas) et de déplacer le départ dans le fond du vallon.
Pour rejoindre le départ, deux tunnels seraient créés pour traverser les routes (et pas de passerelle qui "abimerait" la vue d'entrée station) :
- un pour traverser la route vers le "Yéti" (restaurant à côté du départ actuel de la Légette)
- et un deuxième pour traverser au niveau du départ des Carrets.
Cela permettrait de désengorger le TSF Carrets lors des départs à ski.
Il y aurait également la création d'un tapis ou télécorde pour remonter du futur départ Légette vers le départ Carrets.
Il y aurait également la création d'un tapis ou télécorde pour remonter du futur départ Légette vers le départ Carrets.
- Une nouvelle retenue collinaire est également envisagée (dans un futur assez proche), ainsi que la sécurisation en enneigeurs de la liaison vers Notre-Dame de Bellecombe (Trolliers, Coudray et Bolchu/Borlat).
Par la suite : programme de remplacement des appareils trentenaires (source : bulletins de l'APCASS)
- Remplacement du Télésiège des Jorets. On peut s'attendre à un débrayable
- Remplacement du Télésiège des Rosières par un télésiège débrayable
-Remplacement du Télésiège du Chozal
